Zentralachskippanhänger

Fahrgestellrahmen:

Rahmen und Deichsel aus hochfestem Feinkornstahl; Deichsel mit höhenverstellbarer Schwerlastzugöse nach DIN 74053 (50 mm Durchmesser)

Achsaggregat:

2 Achsen luftgefedert mit je 9.000 kg technischer Achslast, Fabrikat BPW, HSFSLM 2/9010 ECO-MAXX-System (wartungsarm)

Bereifung:

4-fach Bereifung 385/65 R 22,5 auf Stahlscheibenrädern, mittenzentriert (Reifenfabrikat unserer Wahl)

Luftfederanlage:

pneumatisch gesteuerte Luftfederanlage mit 2 Fahrhöhen, automatische Schnellentlüftung der Luftbälge während des Kippvorganges (Block-Stellung)

Bremsanlage:

Zwei-Kreis-Bremsanlage nach EG-Richtlinien incl. Wabco-ABS Vario C2S/2M sowie ALB und AGS; Federspeicherbremszylinder

Elektrische Anlage:

nach EG Richtlinien - 24 Volt, Fünfkammerschlußleuchten incl. Nebelschlußleuchte und Rückfahrscheinwerfer; Umrißleuchten am Fahrzeugende, Kennzeichenbeleuchtung, 2 Steckdosen (24N/24S)

Hydraulik:

MEILLER-Teleskopzylinder mit Absperrung, Hydraulikhochdruckschlauch mit Steckkupplung DN 12

Dreiseitenkippbrücke:

Blechstärken:
Boden ...................................... 5 mm VS 100
Wände ................................ 3 mm QSTE 500
Stahlkippbrücke mit Kippbrückenunterbau, Stufenschüttleisten seitlich, zwei Längsträgern mit eng aneinanderliegenden Quertraversen, aufgeschweißtem Bodenblech, Pressenkopftraverse mit Kugelpfanne, vorderem und hinterem Kippausleger mit Spannklauen zur Geräuschdämpfung, Sicherheitsseile, Stirnwand feststehend, durchgehende, pendelnde Seitenwände, Eckrungen, an der Stirnwand zu betätigender Klauenverschluß für die Seitenwände, Rückwand pendelnd und mittels automatischem Klauenverschluß verriegelt, Steckstifte gegen diagonales Stecken abgesichert

Standard-Zubehör:

Kunststoff-Viertelschalen-Kotflügel vor und hinter der Doppelachse, 2 Unterlegkeile mit Halterung, Rückstrahler nach EG-Richtlinien, wartungsfreie Zweigang-Teleskop-Stützvorrichtung, Unterfahrschutz starr, Luft-, Elektro-, ABS-Verbindungsleitungen

Lackierung:

Fahrgestell und Kippbrücke mit umweltschonender, lösungsmittelarmer 2K-Zweischichtlackierung, je ein Farbton nach Wahl (Standard RAL), Felgen RAL 9006 weißaluminium

Hinweis:

Das Zugfahrzeug muß mit einer verstärkten Schlußtraverse und Anhängerkupplung nach DIN 74 052 (statische Stützlast 1000 kg) mit 50 mm Bolzendurchmesser ausgerüstet sein.

18.000 kg

ca. 4.800 kg

7.136 mm

2.500 mm

2.520 - 2.560 mm

810- 1.000 mm

1.480 - 1.520 mm

2 040 mm

4.850 mm

4.800 mm

2.300 mm

850 mm

9,4 cbm

1.000 mm

11 cbm